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    人民日報:快遞業服務能力正快速提升

    Date:2023-3-16 9:40:19Hits:0

    作為重要的服務業,不斷發展壯大的快遞業不僅實現了自身水平提升,也給其他產業發展和供需良性循環帶來許多利好

    大型活體動物跨國航空運輸,是特種物流中難度最大的業務之一,是衡量一家物流企業競爭力的重要指標。長期以來,只有少數幾家跨國物流公司可以勝任。日前,旅日大熊貓香香乘坐順豐航空順利回家,實現了中國快遞物流行業在這一領域的突破,也意味著行業的服務能力和整體水平邁上了新臺階。

    這并非中國快遞第一次“驚艷”市場。去年8月,青島流亭國際機場正式關閉,膠東國際機場正式啟用,承擔轉場任務的也是快遞企業。從3層高的飛機承架,到不到1克的昆蟲標本,順豐幾乎“快遞”了一座機場。再比如,圓通航空目前已能常態化運輸航空發動機、飛機起落架、機翼等飛機零部件,成為各大航司航材維修保養的“物流管家”。

    普通消費者的感受也很明顯。曾經難以運輸的楊梅、草莓、荔枝、大閘蟹、鮮花等農副產品,如今依靠快遞企業,均能實現高效率、低損耗、大規模運輸,消費者在家里即可盡享全球好物。

    實力提升,新機遇隨之而來。此前一段時間,隨著行業增速放緩,快遞企業在電商件領域競爭激烈,甚至打起“價格戰”,出現惡性競爭。如今,快遞業服務能力強了,越來越多的制造業企業也主動伸出橄欖枝。中通與福田戴姆勒汽車達成合作,成為零部件入廠供應鏈服務商;京東物流成為瓦軸集團的倉儲“規劃師”……從售后物流切入,到提供“移動倉”,再到成為倉配一體化供應商,快遞企業正向供應鏈服務商全面轉型,不斷開拓新的增長點。

    作為重要的服務業,不斷發展壯大的快遞業不僅實現了自身水平提升,也給其他產業發展和供需良性循環帶來許多利好。

    在生產端,快遞業強大的服務能力,正在助力制造業降低物流倉儲成本,實現降本增效。同時,作為少數實現全流程數字化的行業,快遞業正從物流端切入,幫助制造業企業打通銷售、庫存等數據庫,更好實現數字化轉型。

    在消費端,快遞服務能力升級,也創造出新的市場需求,為擴大內需提供助力。以鮮花為例,長期以來由于其損耗率高、保質期短、不便運輸,零售價一直偏高。隨著快遞企業在包裝、運輸等方面實現突破,云南的鮮花可24小時直達全國主要城市,讓網購鮮花成為可能,鮮花消費觸手可及。有數據顯示,自2015年起步到2021年底,我國鮮花電商市場規模已快速增長至近900億元。

    快遞業就像一座橋,一頭連著供給端,一頭連著消費端。橋越寬、路越平,過橋更順暢,供需匹配更高效。期待像快遞業這樣的服務業不斷邁上新臺階,既助力制造業降本增效,又不斷地以供給創造需求,助力國民經濟實現良性循環。

    轉自:人民日報